备受关注的沿江高铁湖北段

　　有望提前实施！

　　9月20日，湖北省通用航空和铁路建设三年攻坚行动座谈会在荆门召开，安排落实当前重点工作，推进通用航空产业创新发展，促进铁路建设可持续发展。”

　　荆宜段、武荆段有望明年开工

　　座谈会上，湖北省铁路办透露，省委省政府对铁路建设十分重视，省政府主要领导多次赴国家发改委、铁路总公司对接，省发改委、省铁路办也多次到国家发改委、铁总汇报，一批重大铁路项目取得重大突破，沿江高铁湖北段有望提前实施。

　　荆门至宜昌段高铁是沿江高铁与襄常高铁的共线段，去年已完成预可研评审，正在争取铁总重启前期工作。此外，湖北省正与铁总进一步协商沿江高铁武荆段建设主体、前期工作计划、出资和建设模式等问题。力争明年开工建设沿江高铁荆宜段和武荆段。

　　多条线路2025年前建成

　　近日，国家推动长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，明确沿江高铁发展的三个阶段及目标任务，最终形成由成都—重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成，全线为设计时速350公里高速铁路。

　　根据《方案》建设安排，汉宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线，“十三五”开工，2025年前建成。全线完成后，成都、重庆至上海旅行时间将分别缩减至6.8、5.8小时。

　　《方案》要求各地、各部门切实加强领导，完善工作机制，统筹组织和督促落实建设各项工作任务，合力解决重大问题，力争尽快取得成效。相关项目将结合“十三五”规划中期评估调整纳入相关规划后按程序报批，抓紧推进前期工作。

　　沿江高铁意义重大

　　今年全国两会期间，全国人大代表、荆门市市长孙兵向十三届全国人大一次会议提交了《关于加快建设沿江高速铁路武汉至重庆段的建议》。

　　孙兵强调，沿江高铁串联了长三角、长江中游和成渝三大城市群。建设沿江高铁能够有效推动长江流域三大城市群协同发展，构建沿江大中小城市和小城镇协调发展格局。

　　规划建设武汉-荆门-宜昌-重庆沿江高速铁路，向北连通西武、郑万客专，向南可与沪汉蓉、武广、沪昆客专衔接，形成以武汉、长沙、南昌为中心的“三角形、放射状”区际交通网络，建立城市群中心城市之间、中心城市与节点城市之间便捷通道，，实现半径500km以内城市间“2小时内通达”、500km至1200km城市间“朝发午至”、1200km至2000km城市间“朝发夕至”，催生“同城效应”。

　　期待这条铁路赶快建起来

　　约上小伙伴们逛吃逛吃走起

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